Bénin: Ligne de fer Cotonou-Abidjan, Patrice Talon repousse Bolloré et Pétrolin pour la Chine

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Bénin: Ligne de fer Cotonou-Abidjan, Patrice Talon repousse Bolloré et Pétrolin pour la Chine

© Koaci.com- Vendredi 23 Mars 2018 –Le chef de l’ Etat béninoisPatrice Talon Rechercher Patrice Talon a demandé au groupe françaisBolloré Rechercher Bolloré et à son concurrent béninoisPétrolin Rechercher Pétrolin de se retirer d’un grand projet de chemin de fer , avons nous appris.

Ni de Bolloré RechercherBolloré ou du groupePétrolin Rechercher Pétrolin , n’aura en charge la construction du chemin de fer devant relier Abidjan à Cotonou qui oppose les deux opérateurs depuis deux ans .

Jeudi ,le Président Talon s’est voulu franc demandant aux deux concurrents de se retirer du projet à l’amiable dans un entretien accordé au magazine français Challenges , préférant la Chine.

« La Chine dispose de moyens financiers nécessaires », a souligné M. Talon pour assurer des travaux estimés à 4 milliards de dollars. « Elle (la Chine) a démontré son savoir-faire technique » en ce qui concerne les infrastructures en Afrique, a ajouté le président.

En effet , le groupe françaisBolloré Rechercher Bolloré voulait récupérer la partie béninoise du projet de chemin de fer devant relier Abidjan à Cotonou en passant par Niamey et Ouagadougou au Burkina Faso.

Mais le groupe Pétrolin, initiateur du projet “Épine Dorsale” qui avait remporté en 2008 l’appel d’offre international de la construction du chemin de fer avait saisi la justice après avoir été retiré du projet par le gouvernement du président Yayi Boni qui l’avait remis au groupeBolloré Rechercher Bolloré en 2013

Selon le gouvernement , le groupe béninois n’avait pas les moyens d’exécuter un projet d’une telle ampleur.

Depuis le projet , est au cœur d’une bataille judiciaire opposant Bolloré RechercherBolloré (Africa Logistics) , l’État béninois et l’homme d’affaires béninois Samuel Dossou Aworet, concurrent de Bolloré.

Pour rappel, le Bénin et le Niger avaient lancé un appel d’offre en commun pour construire et gérer la construction et la gestion d’un réseau ferroviaire de 740 km reliant Cotonou à Niamey.

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